低速での追突の衝撃を受けた人間搭乗者の運動学的反応

衝突によって、人間の志願者の誰も負傷することなく、頸部または腰椎の状態に客観的変化は見られませんでした。この結果は、脊髄にさまざまな程度の変性がある男女の低速での追突による負傷の最小許容限界を示しています。頭部、下あご、上部胴体、および膝関節の運動学的反応は、負傷の因果関係と許容限界に関する既存の理論を踏まえて説明されています。